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Informações
BusPas é uma solução de mobilidade inteligente que conecta paragens de autocarro com sensores, ecrãs e dados em tempo real para melhorar a experiência do utilizador e otimizar o transporte urbano.
O BusPas transforma os abrigos de autocarro em “centros urbanos de dados”: 15 terminais inteligentes de informação ao passageiro recolhem dados em tempo real sobre os níveis de afluência em redor das paragens. O projeto venceu o desafio Barcelona Innova Mobility Lab em junho de 2024, lançado pela Câmara Municipal, BIT Habitat, TMB e Fira de Barcelona.
Selected from many international proposals, BusPas receives municipal funding to carry out a 12-month pilot. The project was also showcased at the Tomorrow Mobility / Smart City Expo World Congress 2024
Accurate counting of people at bus stops (Zone 1), vehicles in bus lanes (Zone 2), and cyclists (Zone 3) will help the City and TMB adjust service levels, streamline bus lane flow, and improve safety and commercial speed of both public and active transport.
Nenhuma imagem ou vídeo é armazenado. A câmara a bordo funciona apenas como sensor: o fluxo é processado localmente (edge AI NVIDIA DeepStream) para gerar dados de contagem automática através de inteligência artificial, sem intervenção humana. Apenas o valor numérico e estatístico final é partilhado.
Operational phase: October 2025 – July 2026 (10 months)
BusPas transforma les parades d’autobús en “centres urbans de dades”: 15 terminals intel·ligents d’informació al viatger recullen dades en temps real sobre els nivells d’afluència a les parades. El projecte va guanyar el repte Barcelona Innova Mobility Lab al juny de 2024, impulsat per l’Ajuntament, BIT Habitat, TMB i Fira de Barcelona.
Seleccionat entre moltes propostes internacionals, BusPas rep finançament municipal per dur a terme un pilot de 12 mesos. El projecte també es va presentar al Tomorrow Mobility / Smart City Expo World Congress 2024.
El recompte exacte de persones a les parades d’autobús (Zona 1), vehicles als carrils bus (Zona 2) i ciclistes (Zona 3) ajudarà l’Ajuntament i TMB a ajustar els nivells de servei, optimitzar el flux als carrils bus i millorar la seguretat i la velocitat comercial tant del transport públic com del transport actiu.
No s’emmagatzemen imatges ni vídeos. La càmera funciona únicament com a sensor: el flux es processa localment (edge AI NVIDIA DeepStream) per generar dades de recompte automàtic mitjançant intel·ligència artificial sense intervenció humana. Només es comparteix el valor final numèric i estadístic.
Fase operativa: octubre 2025 – juliol 2026 (10 mesos).
